Metode elektrisko transportlīdzekļu (EV) uzlādes kaudžu automātiskai putekļu noņemšanai ietver dzesēšanas ventilatora griešanās ātruma noteikšanu katras uzlādes sesijas laikā. Šīs noteikšanas pamatā ir apkārtējās vides temperatūra, mitrums un radiatora temperatūra uzlādes kaudzītē, kā arī putekļu uzkrāšanās līmeņi uz putekļu noņemšanas filtra. Tiek noteikta absolūtā spiediena starpības atsauces vērtība un salīdzināta ar faktisko absolūtā spiediena starpību, lai noteiktu, vai ir nepieciešama putekļu noņemšana. Ja putekļu noņemšana tiek uzskatīta par nepieciešamu, tiek aktivizēts vibrācijas motors, lai izraisītu vibrāciju putekļu noņemšanas filtrā, tādējādi izkustinot uzkrātos putekļus. Vienlaikus dzesēšanas ventilators tiek mainīts starp diviem atšķirīgiem rotācijas ātrumiem. Šī mainīgā darbība pakļauj putekļu noņemšanas filtru dažāda līmeņa spriedzei; jo īpaši, ātruma maiņas laikā spriegums tiek nekavējoties izmainīts, efektīvi aizmetot visus putekļus, kas pielipuši filtram. Vienlaikus rotējošā dzesēšanas ventilatora radītā gaisa plūsma tiek virzīta uz āru no uzlādes kaudzes korpusa, tādējādi efektīvi izspiežot izkustētos putekļus. Šis process nodrošina uzlādes kaudzes putekļu noņemšanas filtra automātisku pašattīrīšanos-, attīra lādēšanas kaudzes iekšējo gaisu, pagarina tā ekspluatācijas laiku un ietaupa gan cilvēku darbaspēku, gan materiālos resursus.
Induktīvā elektriskā transportlīdzekļa uzlādes kaudze. Induktīvā EV uzlādes kaudzes sistēma ietver: uzlādes paliktni, kas konfigurēts saskarnei ar elektriskā transportlīdzekļa uzlādes portu; un uzlādes paliktņa piedziņas mehānisms, kura izeja ir savienota ar uzlādes paliktni, lai aktivizētu tā kustību un izveidotu elektrisku savienojumu ar transportlīdzekļa uzlādes portu. Sistēma papildus ietver pozīcijas noteikšanas mehānismu, ko izmanto, lai noteiktu precīzu uzlādes porta atrašanās vietu uz elektriskā transportlīdzekļa; un vadības mehānisms, kas elektriski savienots gan ar piedziņas mehānismu, gan ar pozīcijas noteikšanas mehānismu un spēj sazināties ar elektriskā transportlīdzekļa borta vadības bloku. Kad pozīcijas noteikšanas mehānisms nosaka, ka transportlīdzekļa uzlādes pieslēgvieta ir tieši saskaņota ar uzlādes paliktni-un pēc saziņas izveidošanas ar transportlīdzekļa vadības bloku-, vadības bloks dod komandu elektriskajam transportlīdzeklim apstāties. Pēc tam uzlādes kaudzes vadības mehānisms iedarbina piedziņas mehānismu, lai novietotu uzlādes paliktni tā, lai izveidotu elektrisku savienojumu ar transportlīdzekļa uzlādes portu. Šī sistēma atvieglo elektriskā transportlīdzekļa automātisku pozicionēšanu un novietošanu stāvvietā, nodrošinot precīzu izlīdzināšanu starp uzlādes portu un uzlādes paliktni, tādējādi novēršot sliktu elektrisko kontaktu vai iespējamos bojājumus, ko izraisa berze to ieslēgšanas laikā.
